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三菱化学官网消息5月18日称,旗下的碳纤维复合材料SMC材料被丰田公司选中,用在2017年3月最新发布的新型雷克萨斯豪华轿跑LC500和LC500h上,用于车门内板和后备箱内板的生产。 由三菱化学开发的SMC片材是一种CFRP中间材料,是将碳纤维切成数厘米长之后浸于树脂中得来。SMC经过快速加工(通常在2-5分钟)之后,通过模压工艺可以获得生产所需的零部件。与预浸料成型工艺相比,SMC工艺具备复杂部件的成型优势,从而赋予了工程师更加灵活的产品设计能力。 此次,三菱化学的SMC片材能够获得丰田的青睐,得益于下列几点优势,包括实现了大幅减重、性能的大幅提升,复杂部件生产能力的显著提高。此次采用三菱化学的SMC片材,是丰田公司的第二次尝试。双方的首次合作始于今年2月份,丰田旗下的新款普锐斯PHV混动汽车尾门结构采用了三菱化学的SMC片材。三菱化学方面表示,今后还将继续推广旗下碳纤维复合材料在汽车领域的应用。 根据三菱化学的中期经营计划,到2020年,公司碳纤维及其复合材料的销售目标是1000亿日元。
(来源:中国纺织报)
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