杉杉股份近日发布公告称，旗下品牌服装获得分拆独立上市的许可。作为一家以服装业务上市的公司，在分拆完成后，杉杉股份将彻底告别服装业务，成为一家以锂电池材料及新能源汽车产业链为主营业务的高科技新能源企业。
　　在杉杉宁波市鄞州区厂区，往日的制衣车间已不见踪影，取而代之的是新能源汽车产业基地，包括新能源汽车流水线、锂电池负极材料生产厂、动力电池PACK厂、动力总成系统集成实验室等。
　　追溯历史，杉杉对于新能源领域的进军始于1999年。17年前，杉杉成立了上海杉杉科技有限公司，开始从事锂电池负极材料研发生产业务，并于2001年正式投产。这一锂电池负极材料的投产终结了日本企业的垄断，将产品价格由60万元/吨降到了40万元/吨。
　　从负极材料起步，杉杉很快将产业链延伸到正极材料、电解液等锂电池材料其他品类。如今，杉杉在锂离子正极、负极、电解液等综合材料方面已成为全球最大的供应商，进入苹果、奔驰、松下等跨国公司供应链。同时随着近两年新能源汽车市场的井喷，杉杉锂电池材料也进入全新的大发展阶段。2016年杉杉宁夏石嘴山正极项目开工，一期总投资50亿元，2019年全面达产后，年产正极材料将达5.5万吨，年产值约50亿元。
　　杉杉在锂电池材料领域的积淀也为其进军新能源汽车产业链打开了一扇大门。2015年，宁波杉杉电动车与内蒙古第一机械集团、北奔重型汽车集团合资成立了“内蒙古青杉汽车有限公司”，主要开发、生产电动巴士，并已实现生产运营。今年4月，宁波杉杉电动汽车获得了国家专用车生产资质。目前，杉杉已在15个城市布局，完成充电桩3000个，运营新能源车600辆等。至此，杉杉建立了完整的新能源汽车产业链，并在动力电池、动力总成、电容、充电桩、整车制造、储能梯次利用、汽车运营等方面形成技术积累和先发优势。
　　对于杉杉的转型，杉杉控股董事局主席郑永刚表示：“转型是企业自身的需求，就像人到年龄了要结婚，是自然而然的事情。”在谈及未来如何从激烈的竞争中脱颖而出时，郑永刚表示，“核心竞争力就是人。把全世界最优秀的人才吸引过来就领先了。只有人才和技术领先，才可能真正领先。”(来源： 人民日报)