蝴蝶牌缝纫机，永久、凤凰牌自行车，白象、天鹅牌电池……中国老一辈人眼中的“国货”名牌，来到广交会，是如何与外国客商打交道的呢？

　　喜：新兴市场受热捧 

　　“做外销，我们最大的优势，就是起步就拥有了自己的品牌，这给我们带来了基础市场，出口无需零起步。”上海白象天鹅电池有限公司经理钟文指出。

　　印象中，这些“老国货”只是在国内市场名噪一时，可实际上，据钟文介绍，随着当时中国开展一批对外援助等项目，“老国货”也被深深植入到了非洲、东南亚、南美等欠发达国家市场。

　　比如，创立于1919年、创下一年140多万台销售量的蝴蝶缝纫机，上海蝴蝶进出口有限公司销售部经理沈国良直言，就曾因最经典的踏板式缝纫机、包缝机无法满足国内日臻成熟的成衣市场，渐渐淡出国人视线。不过，好在有东南亚、非洲和南美等欠发达地区支持其外销市场，保证每年60万台左右的出口量。“高认可度令‘蝴蝶’至今仍能在这些地区保持着80％～90％的市场占有率，也是我们‘蝴蝶’最主要且稳定的出口市场。”沈国良说，“尼日利亚当地制作‘民众未来生活’实景模型时，专门放了一台蝴蝶踏板缝纫机在里面，我们产品在当地的地位可见一斑。”

　　同样，对于“凤凰”，情况也不例外。上海凤凰进出口有限公司总经理余跃峰表示，在印尼，“凤凰”的销量连年翻番，即便是当地极有实力的经销商，也要先交纳几十万美元押金才有机会获得凤凰自行车的经销权。

　　更值得关注的是，区别于国际市场多数中国产品贴牌才能进入主流市场，蝴蝶、天鹅等品牌均在非洲市场遭遇了“山寨货”。“相似的包装盒、商标和名称，但质量却与我们天壤之别，我们的产品可以做到放电230～250分钟，山寨天鹅电池一般只能做到150分钟左右。”钟文强调，目前，他们已经开始诉诸法律。

　　忧：发达国家门槛高 

　　原来，不同于在本国、欠发达地区受到的品牌礼遇，余跃峰强调：“在美欧发达国家眼里，我们跟普通外贸公司没有区别，甚至还要面临更多困难。”

　　对此，余跃峰解释说，除了要面对传统外需市场萎靡、劳动力成本上升和人民币升值等普遍问题外，出于对凤凰品牌本身的责任，一方面无法像部分中小外贸企业一样采取低价、仿制等较“灵活”手段去参与出口竞争，但维持品牌形象又需要更多资本，“这把‘老国货’卡在了一个不上不下的尴尬竞争位置”；另一方面，余跃峰指出，品牌历史悠久还会使消费市场形成固有思维，“凤凰”产品种类早已包括山地车、“死飞”等多种时下市场最流行样式，可海外，特别是华人市场，对“凤凰”的固有思维还是停留于过去28寸横梁自行车的阶段，这造成很多年轻群体潜意识里就不愿选择父辈眼中的“名牌”，即便性能和款式并不逊于市场同类产品。

　　不过，“老国货”并未放弃。

　　“蝴蝶”的母公司收购了杜克普、百福等4家德国著名老牌缝纫机公司，沈国良猜测，此举应是公司计划扩大欧美发达市场的战略铺垫。

　　“永久”则请来设计团队，其高级经理陈延令介绍，公司拆了100多辆老式自行车，保留了最核心的部分和标志性细节，打造了子品牌“永久C”。

　　“白象”、“天鹅”则认为，要克服国际市场不确定因素，最有效的办法是严控质量。钟文表示，要用优于相关国标、行标的产品，赢得海外消费者的信赖。于是公司带来了添加约20％电解锰的R20铁壳电池参展，尽管每吨电解锰成本比天然锰贵近万元，但用这种混合原料却能实现持续放电时间超过300分钟，超过相关行业标准的270分钟。(国际商报)