背景：青海玉树地震发生后，北京探路者户外用品股份有限公司由公司董事长盛发强带队，一行七人赴青海玉树一线，把帐篷、户外保暖衣服送到了灾区人民的手中。在这个过程里，他们看到了很多感人的画面，也经历了很多感人的故事，对每个亲历玉树的人来说，或许都是一次灵魂的洗礼。

4月16日  星期五  阴
　　
　　4月16日11时50分，我们登上了北京前往西宁的飞机，从那里转道去玉树地震灾区，向玉树运送百万元的帐篷睡袋等赈灾物资。

　　“又一次要踏上承受了灾难的土地，又一次要面对那一张张哀伤而无辜的面孔，在大地没有崩塌的过去，他们和其他的普通百姓一样，在一个个平和的日子里，为每天的柴米油盐而喜怒哀乐，有着各自的幸福和悲伤。而现在，却因为天灾家破人亡、流离失所……”

　　“还好，我只是一名志愿者，不需要像记者那样去挖掘那一个个悲伤的故事，不必去询问那一双双失神的眼睛的主人在灾难中失去了谁……”

　　在飞机上，这些念头不时地盘旋在脑海里，亲历汶川地震救助之后，当得知玉树7.1级地震的消息，我一直都不愿看电视，不忍再看见那些令人悲伤的画面。

　　“地震灾害急需帐篷睡袋，玉树属高原地区，昼夜温差大，这个季节还是冷季，一定要争分夺秒尽快将物资运送至灾区。”公司领导在紧急会议中指示：“根据汶川地震救助的经验，单独给当地的志愿者和记者们再准备一部分保暖衣物，你们分发赈灾物资时，沿路可以发给衣物准备不足的志愿者和记者们。”

     经过一天的调配，一百万元的帐篷、睡袋、保暖衣物已于16日送往北京机场，静待起飞的指令。我们一行七人，正式踏上护送百万赈灾物资的玉树之行。

有了帐篷，就有了温暖

 两个半小时后，我们飞抵西宁机场，机场内外随处可见忙于装卸救灾物品的官兵和医疗人员。我们被告知由于运力紧张，货运飞机受到航空管制，我们的物资要在晚上十点才能到达，并且不能再由西宁空运至玉树。

　   我们当即决定改为公路运输。我们了解到这次玉树地震救援的难度，由于当地地形处在峡谷地带，面积狭小受灾严重，属高原气候，对开展赈灾行动有所限制。如果我们通过公路运送物资，要从西宁出发，沿214国道，翻越海拔4828米的巴颜喀拉山垭口，行程830公里，跟货车走大约要走20小时。我们决定，团队必须保证在长时间的行程途中，自己所需的帐篷、方便面等补给品以及抗高原反应的药品都能自给自足，决不能给当地添麻烦，在抵达玉树灾区后，物资发放行动要速战速决，物资发放完毕立即撤退，不给灾区的交通带来压力。

　　到达西宁后，那里的街头到处都是抗震救灾的标语，我们分头去联络货车、准备药品、采购行进途中的干粮。出租车司机得知我们从北京前往玉树赈灾，怎么也不肯收钱，说自己是青海人，玉树受灾他们也不能帮大忙，这钱无论如何也不能收。我们很感动，心里想着：司机师傅一天能挣多少辛苦钱？这钱一定要给！推来推去最后还是我们赢了，丢下钱就下车，我们对司机师傅说：一定把他的心意带去玉树。

　　晚上11点，物资到达西宁机场，深夜已经没有装卸的工作人员帮忙。我们一行七人的团队，个个挽起袖子，自己动手卸货装车，两百多箱物资两个小时内装载完毕，凌晨一点，我们押着百万元的赈灾物资，启程驶向玉树。漫漫长夜，我们的心恨不得长了翅膀，尽快飞向那片正在承受灾难的土地。

　　830公里的行程，沿路有看不尽的戈壁风光。不时有成群的牛羊点缀在雪域高原上。茫茫原野上天高云阔，牧民的帐篷预示着放牧的季节，寺庙经幡迎风飘动，如果没有地震，三江之源的玉树应该充满了生机和美丽。